Äskettäin globaali litium -akkuteollisuusketju on osoittanut teknologisten läpimurtojen ja toimitusketjun vaihtelun kaksoisominaisuudet. EVE Energy auttoi kotimaisen sähköisen ilmalaivan saavuttamaan ensimmäisen lennonsa, ja CATL allekirjoitti strategiset yhteistyösopimukset älykkäiden ja energian täydentämisjärjestelmien päivittämisen edistämiseksi. Samaan aikaan kobolttituotteiden hinta nousi lyhyellä aikavälillä Kongon demokraattisen tasavallan vientikiellon vuoksi. EU julkaisi autoteollisuuden uuden politiikan pistää politiikan muuttujia teollisuuteen. Litium -akkuteollisuus kehittyy edelleen teknologisessa innovaatiossa ja ulkoisissa haasteissa.
1. Teknologiset läpimurtot ohjaavat nousevien sovellusskenaarioiden laajentamista
EVE Energy Battery System auttaa vihreää ilmailua
AVIC: n kehittämä Electric Mithip Airship AS700D saattoi päätökseen ensimmäisen tieteellisen tutkimuslennonsa Hubeissa, mikä merkitsee kotimalleni avainaskelia vihreiden ilmailulaitteiden alalla. Ilmalaiva on varustettu EVE Energyn kehittämällä korkean suorituskyvyn akkujärjestelmällä, joka tukee 8C-pulssin purkamista ja 3C: n jatkuvaa lähtöä ilmausten välittömien tehovaatimusten täyttämiseksi monimutkaisissa työoloissa. Tämä teknologinen läpimurto ei vain tarkista litiumparistojen käyttöpotentiaalia ilmailukentällä, vaan myös avaa uuden teknisen polun matalalla korkealla taloudella.
Catl ylittää rajat kuljettajan ja energian täydentämisjärjestelmien käyttöönottoon
CATL on äskettäin edistänyt intensiivisesti strategista yhteistyötä: yhteistyötä Baidun kanssa kuljettamattomasta ja digitalisoinnista, keskittyen AI: n soveltamiseen teollisuusskenaarioissa; ja keskittyminen uusien energian raskaiden kuorma -autojen energian täydennysjärjestelmään Jinmao -älykästä kuljetuksella, syventämällä yhteistyöinnovaatioita sähköakkujen, lataus- ja vaihtamistekniikoiden sekä akkupankkien aloilla. Kaksi yhteistyötä kohdistuvat älykkäisiin matka- ja raskaiden kuljetusten sähköistymiseen, mikä vahvistaa sen teknologista johtajuutta useissa skenaarioissa.
Japanin Idemitsu Kosan lisää asettelua solid-state-akkumateriaaleista
Japanin Idemitsu Kosan ilmoitti noin miljardin yuanin sijoituksen rakentamaan 1, 000- tonnin litiumsulfidiprojektin vuodessa, jonka on tarkoitus laittaa tuotantoon kesäkuussa 2027. Keski-aseman paristojen avainraeainetta, litiumsulfidien suuren mittakaavan tuotanto, joka vastaa kiinteän aseman ja kiinteän aseman suuren aseman, joka vastaa kiinteän aseman ja kiinteän aseman korkean asteensa korkean aseman tuotantonsa korkea-asteensa ja korkea-asteen akkua, joka vastaa kiinteän aseman ja kiinteän aseman suurten pylväiden paristojen tuotantoa, joka vastaa kiinteän aseman ja kiinteän aseman suurten asemiensa, joka vastaa kiinteän aseman ja kiinteän aseman korkean aseman. Korkean turvallisuuden paristot.
2. Toimitusketjun vaihtelut ja politiikat muuttavat teollisuuden maisemaa
Lyhytaikainen kobolttihintojen nousu vaikuttaa litium-akun toimitusketjuun
Kongon demokraattinen tasavalta, maailman suurin kobolttituottaja, on toteuttanut neljän kuukauden koboltin vientikiellon 22. helmikuuta lähtien, aiheuttaen elektrolyyttisten kobolttihintojen nousun 47% 10 päivässä ja akun luokan kobolttisulfaattihinnat nousevat 55%: lla. Tämä hintavaihtelukierros paljasti yhteen tarjonnan lähteeseen perustuvan raaka -aineiden riskin, ja kotimaiset katodimateriaalien yritysten pakotettiin keskeyttämään tarjoukset ja uudelleensijoittamaan hinnat uudelleen. Analyytikot huomauttivat, että jos kielto jatkuu, koboltti raaka-aineistot voivat olla loppuun 2-3 kuukausien kuluessa pakottaen yritykset nopeuttamaan poistumistekniikan kehitystä.
Uusi EU: n politiikka rentouttaa hiilidioksidipäästöjen arviointiaikaa
EU: n Euroopan autoteollisuuden teollisuustoimintasuunnitelma säätää autovalmistajien hiilidioksidipäästöjen arviointisääntöjä, lieventää 2025 -vaatimustenmukaisuusvaatimuksia 2025-2027 keskimääräiselle arvioinnille ja tarjoaa 3 miljardia euroa paikallisen akkujen valmistuksen tukemiseksi. Politiikka lievittää autovalmistajien painostusta pidentämällä siirtymäkautta, samalla kun vahvistat investointeja infrastruktuurin lataamiseen systemaattisen tuen tarjoamiseksi sähköajoneuvojen popularisoinnille.
Litium -akkujen hintojen erottelu on tehostanut kustannuspainetta
Litiumkarbonaatin hinta laski hiukan 75 100 yuaniin/tonniin, mutta kolmen positiivisen ja negatiivisen elektrodimateriaalin lainaukset nousivat suuntausta vastaan. Power -akkujen hinta jatkoi laskua ja energian varastointiparistojen lainauksia vakiintuneita, mikä heijastaa rakenteellisia eroja loppupään levityskysynnässä. Materiaalin sivun hinnanvaihtelut testaavat yritysten toimitusketjun hallintaominaisuudet, ja tekniikan iteraatiosta ja kustannusten hallinnasta on tullut avain kilpailuun.